1908 年，在巴黎召開(kāi)的首屆國際道路會(huì )議上，曾提出統一交通標志的議題，決定實(shí)行國際統一的交通標志。要求與會(huì )的國家和地區把統一規定的“路不平，交叉口， 彎路和前面有鐵路橫過(guò)“等交通標志符號畫(huà)在三角形的木板上，用紅線(xiàn)勾邊，使之醒目，但未達成協(xié)議。在歐洲、美洲、非洲多次召開(kāi)會(huì )議，討論地區性或世界性的交通標志統一問(wèn)題。歐洲各國乃至全世界的國家和地區的交通管理當局都把統一后的交通標志納入道路交通管理中，并根據36不同國家的道路情況，有所創(chuàng )新和發(fā)展。